スズキグラストラッカー250

　ノーマル状態です。これからペイントとパーツの取付け・・・

綺麗なタンクですが、塗りかえます。

少し短いリアサスと、かなり太めのマフラーです。

ハンドル、ミラー・・・

リアサス交換で、車高が下がったのでサイドスタンドを加工します。ノーマルに戻しても良いように調整式に・・・

LEDウインカー、LEDテールランプ

ウインカーがあとで大変な事に・・・

ヘッドライトは４インチサイズに・・・

・・・LEDウインカーに交換して、作動すると・・・ゲッ　ハイフラ、ハザード状態・・・

なので、ウインカーリレーの交換です。ここでもまた・・・

用意したデイトナのリレーは、２ピン？　純正リレーは、７ピン？？え～

・・・さすがデイトナさん　説明書に７ピンの取付け方法が書いてあったので助かりました。

純正リレーの配線を２本取り出して・・・延長してカプラーを付けて・・・

リレーを固定・・・作動テスト・・・OK　　あとは、ハザード状態を修理・・・

原因は、ウインカーのインジケータランプでした。

画像右上の黒色の物がランプユニットです。　電球を外すとハザードしなくなるのですが、ランプ無いまま？？

・・・なので改造します。

LRウインカーのプラス側にダイオードを付けて　反対側を1つにしてインジケーターランプの片側につなぎます。

インジケーターランプの反対側は、マイナスにつないで収縮チューブで絶縁します。・・・作動テスト・・・OK

インジケーターランプもウインカーもチャンと点灯しました。

今度は、・・・ヘッドライトを小さくしたので、カプラーと配線が・・・

・・・なので、タンク下のスペースに上手に収納します。

タンクの塗装をします。

今回のオーダーは、黒色のタンクにオリジナルマークをペイント・・・です。

マークには、スペードでドクロと薔薇を入れて、フラッグにイニシャル・・・

マークのベースは、シルバーにフレークを入れました。

スペードの隙間は、ラップペイント・・・

後は、影付けして・・・

クリアで仕上げてピカピカに・・・サイドカバーにグラスドラッカー

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